MXB-JFB ショルダーブッシュフランジグラファイト象嵌自己潤滑ベアリング
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JFB 自己潤滑ベアリングは、フランジと自己潤滑特性を備えたショルダータイプのブッシュです。低摩擦、高温耐性、優れた耐荷重能力を備えています。このベアリングは、自動車や重工業など、さまざまな業界で信頼性と耐久性が求められる用途に最適です。
詳細を見る耐摩耗性、高温抵抗、腐食抵抗、高負荷を含む能力、および長いサービス寿命の点での高強度の真鍮とグラファイトの組み合わせの優れた性能は、主に2つの材料とその特性の補完的な性質の間の相乗効果の影響に起因します。以下は、材料特性、構造設計、および相互作用メカニズムの観点からのパフォーマンスの利点の分析です。
グラファイトの固体潤滑効果
高強度の真鍮の荷重を負担し、耐摩耗性
材料の固有の温度抵抗
構造安定性
高強度の真鍮の腐食抵抗
環境適応性
銅合金マトリックスの強度
アンチサイジング能力
自己潤滑はサービスの寿命を延ばします
環境適応性と安定性
象眼細工構造設計
材料のマッチングと表面処理
要約すると、高強度の真鍮とグラファイトの組み合わせは、強度と潤滑、補完的な材料特性、および最適化された構造設計の相乗効果を通じて、複数の側面にわたってパフォーマンスの改善を実現します。その中心的な利点は次のとおりです。
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co.、Ltd。は、豊富な生産経験と技術的専門知識を備えた10年以上にわたり、銅合金成分と自己潤滑ベアリングのR&Dと生産に従事しています。製品や技術的なお問い合わせについては、お気軽にお問い合わせください :[email protected] .
MXB-JFB 自己潤滑ベアリングは、フランジと自己潤滑特性を備えたショルダータイプのブッシュです。低摩擦、高温耐性、優れた耐荷重能力を備えています。このベアリングは、自動車や重工業など、さまざまな業界で信頼性と耐久性が求められる用途に最適です。
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MXB-JOLP 自己潤滑摩耗プレートは、優れた自己潤滑特性を備えており、外部潤滑を必要としません。この製品は優れた耐荷重性と耐摩耗性を備えており、コスト効率よくメンテナンスとダウンタイムを削減でき、お客様のパフォーマンスの最適化と効率の向上に効果的に役立ちます。
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MXB-JSP 自己潤滑性耐摩耗プレートは、射出成形機、自動車用プレス金型、タイヤ金型、工場機械 (掘削機など) などに適しており、原料として銅合金を使用し、自己潤滑性を実現するために黒鉛インレイを使用しています。効果、2/3/4/5/6/8/10 ネジ穴直径をお選びいただけます。
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円形ガイドは自動車パネル金型や大型プレス金型によく使用されます。モールドベースとアンロードプレートのガイドには、通常、自己潤滑性のガイドブッシュが使用されます。多くの輸出金型では、より高水準の NAAMS ガイドの使用が必要です。セット、金型加工はNC化され、加工精度と製造技術が安定し向上しま...
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通常、プッシュプレートは4本のリセットロッドで支持されています。しかし、リセットロッドの取り付け精度が低いため、プッシュプレートが大きくて重い場合には、プッシュプレートの自重の影響でリセットロッドが曲がってしまう場合がある。この場合、プッシュプレートが繰り返し動作することにより、プッシュロッド...
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SF-1Sステンレス鋼製耐食軸受は、ステンレス鋼をベースに圧延成形し、その中間に耐食性合金粉末を焼結し、その表面にポリテトラフルオロエチレンを主成分とした低摩擦材料を塗布した非常に優れた耐食性材料です。表面。耐油性、耐酸性、耐アルカリ性、耐海水性、耐摩耗性に優れています。表面のPTFE素材には...
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SF-1P 往復動軸受は、SF-1X 材料の構造に基づいて、往復運動の特別な共通条件に従って設計された新しい配合製品です。パフォーマンスは DD2. と同様です
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境界潤滑鉛フリー軸受はSF-2をベースに改良されました。性能はSF-2と同等ですが、表面に鉛を含まないため、環境保護が要求される分野への適用分野の拡大が可能です。現在、この製品は輸入繊維設備、プランジャーポンプスイング部品、自動車ジョイスティック部品、その他の中荷重、中速、グリース潤滑の場面で...
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SF-2S 無給油潤滑軸受は、SF-2 の改良品で、鋼製のバックマトリックス、中間に球状の錫青銅粉末を焼結させ、表面にアセタール樹脂と親油性繊維と特殊潤滑剤を含む高分子材料を圧延したものです。海外の同製品はDSベアリングで、常温下での乾式摩擦や低給油に適しています。摩擦係数が低く、耐摩耗性に優...
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FB09G 青銅製固体潤滑軸受は、青銅材を基材とし、表面に固体潤滑剤を埋め込んだ軸受です。母材に伸びの高い銅合金材を使用しているため、極薄の圧延スリーブが得られます。潤滑剤として最適な充填材を添加することにより、自動車のトランスミッションシャフトの耐摩耗スリーブとして使用され、その他の用途でも...
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