MXB-JFB ショルダーブッシュフランジグラファイト象嵌自己潤滑ベアリング
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JFB 自己潤滑ベアリングは、フランジと自己潤滑特性を備えたショルダータイプのブッシュです。低摩擦、高温耐性、優れた耐荷重能力を備えています。このベアリングは、自動車や重工業など、さまざまな業界で信頼性と耐久性が求められる用途に最適です。
詳細を見る 技術的なバックグラウンドと業界の問題点
薄壁チューブ(航空宇宙油圧チューブや半導体反応チャンバーなど)の精密機械加工では、従来のシングルエンドクランプシステムが2つのコア問題に悩まされています。
l 不十分なおしゃべり抑制:5-20の振幅で振動を強制する自由端体験 μ m切断力の励起下(データ出典:CIRP Annals 2021、70(1)、357-360)。 μ M(ISO 4288標準);
l 動的剛性の不均衡:シングルポイントサポートにより、システムモーダル剛性が1未満になります × 10 ³ n/mm、臨界速度での有意な共鳴リスクがあります(DIN 1311振動理論分析)。
コアテクノロジーイノベーション分析
I.多度振動抑制システム
1.1 3点制約トポロジ構造
ボトムデュアルサポートホイール(12):
l ワークピースの外径(耐性)に合わせて曲率半径を持つ高炭素クロムスチール(GCR15)ホイールボディを利用する ± 0.02mm)、60の接触角 °± 1 ° 、およびヘルツの接触理論を介した80-120MPAの最適化された接触応力。
l ホイールシャフトには、角度コンタクトボールベアリング(7206B、50Nのプリロード)が組み込まれ、ラジアルランアウトは2未満です μ M(ISO 492標準)。
トップ調整可能な圧力ホイール(26):
l 動的プリロード力F = 200を適用します ± 閉ループ力制御のための圧力スプリング(31)を介して10n。
l 摩擦係数を備えたWC-10COコーティングを備えた圧力ホイール表面レーザークラッド μ≤ 0.08(ASTM G99テスト)。
1.2動的剛性強化設計
T字型ガイドプレート(15)と可動スロット(14):
l H6/G5フィットを使用して、水平変位を5未満に制限します μ M、バッファスプリング(10)(剛性k = 50n/mm ± 5%)垂直方向。
l モーダル分析では、システムの1次の固有周波数が325Hz(従来の構造の場合は98Hz)に増加し、典型的な切断励起周波数帯域(80-250Hz)を回避します。
ii。適応力制御システム
2.1デュアルクロップループレギュレーションメカニズム
軸方向のプリロード調整:
l ピッチP = 1mmでリードネジ(27)を利用し、圧力スプリング(31)と組み合わせて、0.05-0.2mmマイクロフィード解像度を実現します。
l 3番目のロックナット(29)でロックした後、軸の剛性は2.5に達します × 10 ⁴ n/mm(ISO 10791-2テスト)。
放射状の動的補償:
l 線形ガイド(HGW25CA、再現性を備えた可動ベース(16) ± 1 μ m)for ± 15mmストローク補償;
l 応答時間が50ms未満(PIDアルゴリズムに基づく)で、サーボモーター(35)とのリンクコントロール。
2.2振動エネルギー散逸経路
複合減衰構造:
l 滑り止めワッシャー(9)はニトリルゴムメタルラミネート材料を利用します(損失因子日焼け δ = 0.25);
l システム振動減衰率は18db/sに増加します(ISO 10816-3に基づく従来の構造の6dB/sと比較)。
技術的なパラメーター比較テーブル
| パフォーマンスインジケーター | この特許技術 | 従来のシングルエンドクランプシステム | テスト標準 |
| 表面粗さRA | ≤ 0.8 μ m | ≥ 3.2 μ m | ISO 4288 |
| システムの一次固有周波数 | 325Hz | 98Hz | ISO 7626 |
| 動的剛性 | 8.2 × 10 ³ n/mm | 1.5 × 10 ³ N/mm | ISO 10791-2 |
| おしゃべり抑制率(200Hz) | 92% | 45% | |
典型的な機械加工シナリオ検証
ケース1:航空宇宙チタン合金薄壁チューブの製粉
l n = 3000rpmおよびf = 0.1mm/Revの条件下では、振幅制御がで維持されます < 3 μ m( > 15 μ 従来の備品を備えたm);
l 機械加工の丸さエラーはです ≤ 2 μ M(ASME B89.3.4標準が必要です ≤ 5 μ m)。
ケース2:半導体石英チャンバーの内壁掘削
l 加工プロセス振動加速です < 0.5g( > 従来のシステムで2.5g);
l ツールの寿命は380ホール/エッジに拡張されます(業界平均は120ホール/エッジです)。
この特許は、3つの主要な技術経路を介した薄壁コンポーネント加工の振動抑制の新しいパラダイムを確立します:マルボダイナミック拘束トポロジ、適応力閉ループ制御、および複合ダンピング設計。 COMSOL Multiphysicsシミュレーションによって検証されたシステムは、振動伝送損失を達成します > 2000〜5000Hzの広い周波数帯域内の15dB、エアロエンジンブレード加工の振動抑制レベルに到達します。
もっと学び、購入したい場合 自己潤滑ベアリング 製品、お問い合わせください Mingxu機械 完全な特許レポートを取得するには:[email protected] .
MXB-JFB 自己潤滑ベアリングは、フランジと自己潤滑特性を備えたショルダータイプのブッシュです。低摩擦、高温耐性、優れた耐荷重能力を備えています。このベアリングは、自動車や重工業など、さまざまな業界で信頼性と耐久性が求められる用途に最適です。
詳細を見る
MXB-JFBB 自己潤滑ベアリングは、自己潤滑特性を提供するように設計されたフランジにグラファイトインレイを備えたショルダーベアリングです。高品質の材料で作られており、ゼロ摩擦抵抗、高温耐性、耐食性、メンテナンスフリーなどの優れた性能を備えており、信頼性が高く長期にわたる性能を必要とする用途...
詳細を見る
MXB-JDBU自己潤滑鋳造青銅軸受は、高強度黄銅基材にグラファイトまたはMOS2固体潤滑剤を象嵌した高性能固体潤滑製品です。油膜潤滑に依存した一般的なベアリングの限界を突破します。使用中、摩擦熱により固体潤滑剤がシャフトにこすれ、油と粉体が共存潤滑する良好な状態が形成され、シャフトを摩耗から...
詳細を見る
MXB-JESW スケートボードは、2 穴と 4 穴を備えた耐摩耗性の高耐久スケートボードです。規格品ですので、HASCO、DME、MISUMI、STAUBLI、NITTO、PCS、DME-EOC、PUNCH、SLTなどの有名海外ブランドと互換性があります。 この製品は伝統的な錫青銅軸受...
詳細を見る
鉱山機械で使用される機器は、深刻な磨耗や損傷を受ける可能性があります。機器の耐用年数を延ばすために、MXB-JTSW 耐摩耗鋼板がよく使用され、ライニングを作成して損傷した機械を保護し、機器の磨耗を遅らせ、機器の耐用年数を延ばします。鉱山機械では、装置のライニング プレートとして MXB-JT...
詳細を見る
MXB-JGLXS ガイドレールは、サイドコア抜きスライダーを一定の軌道で前後移動させるために、サイドコア抜きスライダーの両側に設置される部品です。同じ側のコア抜きスライダは面接触となるため、良好な加工精度と面粗さが要求されます。 ■ガイドレール材質:銅合金CAC304(特殊固定潤滑...
詳細を見る
MX2000-2 ニッケルグラファイト分散合金軸受は固体潤滑軸受の新製品です。 TF-1に比べて錆びにくく、高温にも強いという特徴があります。屋外で使用される鉄道の開閉器スライダーに最適です。耐摩耗性があり、メンテナンスが必要です。自動車金型スライダー、高速パンチガイド、高温冶金装置での使用に...
詳細を見る
SF-1W鉛フリーベアリングは、国際的な環境保護要件に従ってSF-1X材料に基づいて開発された新製品です。一般機械に広く使用されているほか、特に食品機械、製薬機械、タバコ機械などに最適です。鉛フリー効果は欧州の健康基準を満たしており、オイルフリー潤滑ベアリングの開発の方向性です。
詳細を見る
SF-PK PEEK トリプル複合軸受は、鋼板、銅粉層、PTFE 充填材で構成される新しい滑り軸受です。主な性能は、ポリマー、耐熱性、耐摩耗性、耐腐食性の素材である表面のPEEK素材に反映されます。特に水潤滑や低油潤滑の場合には、より優れた性能を発揮します。表面PEEKの耐摩耗層が0.11MM...
詳細を見る
境界潤滑鉛フリー軸受はSF-2をベースに改良されました。性能はSF-2と同等ですが、表面に鉛を含まないため、環境保護が要求される分野への適用分野の拡大が可能です。現在、この製品は輸入繊維設備、プランジャーポンプスイング部品、自動車ジョイスティック部品、その他の中荷重、中速、グリース潤滑の場面で...
詳細を見る
お問い合わせ