MXB-JFBB 高温耐性の自己潤滑ベアリング
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JFBB 自己潤滑ベアリングは、自己潤滑特性を提供するように設計されたフランジにグラファイトインレイを備えたショルダーベアリングです。高品質の材料で作られており、ゼロ摩擦抵抗、高温耐性、耐食性、メンテナンスフリーなどの優れた性能を備えており、信頼性が高く長期にわたる性能を必要とする用途...
詳細を見る 技術的なバックグラウンドと業界の問題点
管状銅成分の精密機械加工(油圧バルブボディや熱交換器フィッティングなど)では、従来の両面クランプフィクスチャーが2つのコアの問題を示しています。
• 円周方向の自由制御の損失:外壁のみで固定する場合、銅成分とフィクスチャ接触面の間の摩擦係数は不十分です( μ≤ 0.15)、0.5の円周偏差につながります ° -2 ° 切断力障害の下(データソース:int。J.Mach。ToolsManuf。2022、181、103945);
• 非効率的なクランププロセス:クランプ力の手動調整は、1ピースあたり30秒以上かかり、繰り返し位置決めの精度は> ± 0.1mm(ISO 230-2標準に従ってテスト)。
コアテクノロジーイノベーション分析
I. 3次元制約付きポジショニングシステム
1.1軸方向のラジアル結合クランプ構造
ボトムサポートモジュール:
• 可動フレーム(1)には、溝内に対称に配置されたarcuateサポートプレート(3)が装備されています。 ± 0.05mm)、表面接触を通じて通常の支持力を提供します。
• 有限要素解析により、この設計により、ピーク接触応力が58MPa(Vブロック構造の112MPaと比較)に減少し、薄壁の銅成分の変形を回避することが示されています。
コアテクノロジーイノベーション分析
I. 3次元制約付きポジショニングシステム
1.1軸方向のラジアル結合クランプ構造
ボトムサポートモジュール:
• 可動フレーム(1)には、溝内に対称に配置されたarcuateサポートプレート(3)が装備されています。 ± 0.05mm)、表面接触を通じて通常の支持力を提供します。
• 有限要素解析により、この設計により、ピーク接触応力が58MPa(Vブロック構造の112MPaと比較)に減少し、薄壁の銅成分の変形を回避することが示されています。
機械的検証:
• 切断トルクt = 15nの場合 ・ M、最大角変位 θ 銅成分の0.03です ° (従来の備品にはあります θ = 1.2 ° )。
• ボルトプリロード力f ≥ 800n、システムのねじれ剛性は1.2に達します × 10 ⁴ N ・ m/rad(8倍の増加)。
ii。ヒューマシンインタラクション最適化設計
2.1クイッククランプメカニズム
• デュアルコントロールハンドル(14)機能45 ° 操作トルクしきい値が2〜3nに設定されたずらしたアンチスリップテクスチャ ・ M(EN 1005-3人間工学の標準に準拠)。
• 測定されたシングルクランプ時間 ≤ 8秒(従来の構造> 30秒)、生産ラインサイクルタイムの要件に適しています。
2.2適応調整モジュール
• 可動フレーム(1)と固定プレート(15)が達成されます ± スライディングガイドコンポーネント(16)を介した10mm線形補正、パイプの直径の範囲に対応する φ 20- φ 50mm。
• 抑制投影(18)には、衝撃負荷下で5-8Jのエネルギーを吸収できるポリウレタンバッファー層が装備されています(ASTM D256標準に従ってテスト)。
技術パラメーターの比較表
| パフォーマンスインジケーター | この特許技術 | 従来の両面クランプフィクスチャ | テスト標準 |
| 円周方向の位置決めの精度 | ≤0.03° | 0.5°-2° | ISO 230-2 |
| クランプ効率 | ≤8秒/ピース | ≥30秒/ピース | VDI 2862 |
| ねじり剛性 | 1.2×10⁴N・m/rad | 1.5×10³N・m/rad | GB/T 11349.1 |
| パイプの直径の互換性範囲 | φ20-φ50mm | φ25-φ40mm | DIN 8602 |
典型的な機械加工シナリオ検証
ケース1:油圧バルブボディの製粉
• f = 2000nの切断力の下で、機械加工された穴の位置精度誤差は ≤ 0.02mm(従来の備品のエラーは0.12mmです)。
• 500個の連続処理の後、ポジショニング圧力プレート(5)の摩耗は5 <5です μ M(DIN 50320標準摩耗テスト)。
ケース2:熱交換器チューブの終了形成
• 銅管の排他性制御はです ≤ 0.05mm(業界の要件はです ≤ 0.1mm)。
• クランプリピートポジショニング精度CPKはです ≥ 2.0(シックスシグマプロセス機能分析)。
この特許は、3つの技術的なパスを介した管状コンポーネントの位置決め備品の設計パラダイムを再定義します:硬直しない結合拘束トポロジ、双方向の力閉ループ制御、およびヒューマンマシン相互作用の最適化。 Derwent Innovation Patent Mapping Analysisによると、この構造は、同様のソリューションと比較して、トルク拘束効率(TRE)インジケーターを82%改善し、テクノロジーのサブフィールドの主要な位置に配置します。
詳細については、お問い合わせください Mingxu機械 完全な特許レポートを取得するには:[email protected].
MXB-JFBB 自己潤滑ベアリングは、自己潤滑特性を提供するように設計されたフランジにグラファイトインレイを備えたショルダーベアリングです。高品質の材料で作られており、ゼロ摩擦抵抗、高温耐性、耐食性、メンテナンスフリーなどの優れた性能を備えており、信頼性が高く長期にわたる性能を必要とする用途...
詳細を見る
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
詳細を見る
MXB-JDBUF 自己潤滑性鋳造ブロンズベアリングは、自己潤滑性とフランジ設計の利点を組み合わせています。原材料は高品質の鋳造青銅材で作られており、耐久性、耐摩耗性、耐食性を確保しています。埋め込まれた固体潤滑剤(グラファイトなど)は自己潤滑特性を備えているため、追加の潤滑の必要がなく、メン...
詳細を見る
MXB-FB090 ブロンズコイルベアリングは、CuSn8 ブロンズから圧延された高負荷容量と優れた耐摩耗性を備えた経済的なベアリングです。 FB090製品の作動面には規則的な菱形の油穴が施されています。 FB092製品の作動面には規則的な油穴が設けられており、油溜まりの役割を果たします。初期...
詳細を見る
鉱山機械で使用される機器は、深刻な磨耗や損傷を受ける可能性があります。機器の耐用年数を延ばすために、MXB-JTSW 耐摩耗鋼板がよく使用され、ライニングを作成して損傷した機械を保護し、機器の磨耗を遅らせ、機器の耐用年数を延ばします。鉱山機械では、装置のライニング プレートとして MXB-JT...
詳細を見る
MXB-JGLX 自己潤滑ガイドレールは、高耐摩耗性、耐高温性、耐食性などの特性を兼ね備えており、自動車製造業をはじめとするさまざまな装置を確実にサポートします。本製品はパラメータ表に標準品17品を用意しており、お客様によるカスタマイズも可能です。お客様は図面またはサンプルを提供する必要があり...
詳細を見る
MGB9834 DIN9834 規格ガイド ブッシュは DIN9843 規格に準拠しており、欧州の自動車用プレス金型に適しています。シャフト、ロッド、その他のコンポーネントに正確かつ信頼性の高いガイドを提供するように設計されています。ガイドブッシュは精密に機械加工されており、耐久性に優れている...
詳細を見る
耐摩耗合金を三面焼結したバイメタルスライドプレートは、新しいタイプの自己潤滑プレートです。一般的な片面または両面焼結バイメタルスライドプレートに比べ、焼結合金層面が三面となっており、より潤滑効果が得られます。スチール基材に銅合金を焼結する工程のため、銅合金製スライドプレートに比べて材料コストが...
詳細を見る
SF-1D油圧軸受はSF-1Pをベースに設計され、オイルシリンダとショックアブソーバの動作原理を組み合わせた新しいタイプの油圧軸受です。オイルフリーの状態ではより耐摩耗性が高くなります。 SF-1Pの利点に加えて、この製品は、頻繁な往復運動や大きな横力がかかる場面に特に適しています。性能は海外...
詳細を見る
SF-PK PEEK トリプル複合軸受は、鋼板、銅粉層、PTFE 充填材で構成される新しい滑り軸受です。主な性能は、ポリマー、耐熱性、耐摩耗性、耐腐食性の素材である表面のPEEK素材に反映されます。特に水潤滑や低油潤滑の場合には、より優れた性能を発揮します。表面PEEKの耐摩耗層が0.11MM...
詳細を見る
お問い合わせ