MXB-JFB ショルダーブッシュフランジグラファイト象嵌自己潤滑ベアリング
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JFB 自己潤滑ベアリングは、フランジと自己潤滑特性を備えたショルダータイプのブッシュです。低摩擦、高温耐性、優れた耐荷重能力を備えています。このベアリングは、自動車や重工業など、さまざまな業界で信頼性と耐久性が求められる用途に最適です。
詳細を見る500#SP滑り軸受 自己潤滑材料と組み合わせた特殊な銅合金を使用して構築されています。この組成物は、優れた耐荷重能力、耐摩耗性、低摩擦性能を提供します。この材料設計により、高圧または高温条件下でも一貫した動作が保証され、耐用年数が大幅に延長されます。
500#SP 滑り軸受の主な利点の 1 つは、自己潤滑機能です。埋め込まれた潤滑剤が可動部品間の摩擦を軽減し、摩耗を最小限に抑え、過熱を防ぎます。この機能は、継続的に動作する機械や高負荷の下で動作する機械にとって重要であり、頻繁なメンテナンスを行わずにスムーズな動作を保証します。
500#SPすべり軸受は、重機、自動車部品、建設機械、産業用プレスなどに広く使用されています。耐久性と耐荷重性能により、精度、安定性、長期信頼性が重要な用途に最適です。
500#SP 滑り軸受の堅牢な設計と材料構成により、変形、疲労、腐食のリスクが軽減されます。自己潤滑特性により、頻繁なグリース注入や交換の必要性がさらに減り、結果としてコストが削減され、動作寿命が延長されます。
500#SP 滑り軸受は、高耐久性、低摩擦、多用途性を兼ね備えています。これらは、過酷な産業用途向けに設計されており、要求の厳しい環境でも信頼性の高いパフォーマンス、メンテナンスの軽減、長期にわたる運用効率を提供します。
MXB-JFB 自己潤滑ベアリングは、フランジと自己潤滑特性を備えたショルダータイプのブッシュです。低摩擦、高温耐性、優れた耐荷重能力を備えています。このベアリングは、自動車や重工業など、さまざまな業界で信頼性と耐久性が求められる用途に最適です。
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MXB-JFFB 自己潤滑半軸受とは、シャフトまたは車軸の円周の半分だけを覆う軸受を指し、回転機械をサポートし、摩擦を軽減します。ハーフベアリングは、回転部品のスムーズかつ効率的な動作に重要な役割を果たしており、自動車エンジン、産業機械、その他の機械システムなど、スペースが限られている場合や荷...
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MXB-DUオイルレスベアリング(別名SF-1ブッシュ)は、鋼板をベースに焼結球状青銅粉末を中間に、表面にポリテトラフルオロエチレン(PTFE)と繊維の混合物を圧延した滑り軸受です。 。 特徴: 1. PTFEと繊維の混合物は0.01〜0.03mmで、良好な転写膜を形成して研削シャ...
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MXB-JTLP 自己潤滑耐摩耗プレートは、幅 18mm ~ 68mm、長さ 100mm ~ 220mm の標準品を用意しています。お客様の図面に応じてカスタマイズすることも可能です。強力な耐摩耗性と高い耐荷重性を備えており、さまざまな製造業の機械に適しています。
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MJGB オイルフリー射出ガイド ブッシュは、プラスチック射出成形プロセスで使用される標準コンポーネントで、射出段階で無潤滑のガイドと金型のサポートを提供します。この製品はブロンズやグラファイトなどの高品質の素材で作られており、耐摩耗性と低摩擦特性を備えています。パラメータ表に記載されている直...
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MX2000-2 ニッケルグラファイト分散合金軸受は固体潤滑軸受の新製品です。 TF-1に比べて錆びにくく、高温にも強いという特徴があります。屋外で使用される鉄道の開閉器スライダーに最適です。耐摩耗性があり、メンテナンスが必要です。自動車金型スライダー、高速パンチガイド、高温冶金装置での使用に...
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SF-1Tは、ギヤオイルポンプの高PV値使用条件に合わせて設計された特殊配合品です。この製品には耐疲労性と耐衝撃性という特別な利点があります。適切なオイルポンプ圧力: 16-25Mpa、線速度: 3.5-5m/s。この製品には耐疲労性と耐衝撃性という特別な利点があります。流体潤滑状態ではPV値...
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SF-1P 往復動軸受は、SF-1X 材料の構造に基づいて、往復運動の特別な共通条件に従って設計された新しい配合製品です。パフォーマンスは DD2. と同様です
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SF-PK PEEK トリプル複合軸受は、鋼板、銅粉層、PTFE 充填材で構成される新しい滑り軸受です。主な性能は、ポリマー、耐熱性、耐摩耗性、耐腐食性の素材である表面のPEEK素材に反映されます。特に水潤滑や低油潤滑の場合には、より優れた性能を発揮します。表面PEEKの耐摩耗層が0.11MM...
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SF-2X 境界潤滑軸受は鋼板をベースにしており、中央に焼結球状青銅粉末、表面に変性ポリオキシメチレン (POM) を転がし、油貯蔵ピットを備えています。常温条件下で低速および中負荷の場所に適しており、従来の銅製スリーブに代わるもので、コストを削減するだけでなく耐用年数も延長します。特殊な場合...
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