オイルレス ブッシュは、現代の工学および機械においてますます重要になっている自己潤滑性の軸受コンポーネントです。頻繁な潤滑を必要とする従来のブッシュとは異なり、このコンポーネントは固体潤滑剤または高度な複合材料をその構造に直接組み込んでいます。そうすることで、厳しい作業条件下でも一貫した摩擦低減と耐摩耗性を実現し...
グラファイトブロンズプレートは、強度、耐摩耗性、自己潤滑性の優れた組み合わせにより、工業用途で広く使用されています。これらのプレートはベアリング、ブッシュ、スライド部品によく使われており、摩擦を軽減し、機械の寿命を延ばすように設計されています。グラファイトブロンズプレートとは何か、またその製造方法を理解することは...
ブロンズブッシングは、多くの種類の機械の基本的なコンポーネントであり、回転部品またはスライドパーツの間の低摩擦サポートを提供します。耐久性、腐食抵抗、および高負荷耐力能力で知られるブロンズブッシングは、自動車、産業、農業、建設機器で広く使用されています。ただし、堅牢性にもかかわらず、それらは時間の経過とともに摩耗...
ハイエンド産業機器の分野では、材料技術が機器の性能向上と耐用年数の延長の中核的な原動力として浮上しています。線路に沿って疾走する高速列車であっても、24 時間稼働している淡水化プラントであっても、革新的な素材はこれらのシステムの効率的かつ安定した機能を静かに保護します。自己潤滑性の銅合金ベアリングと生物付着防止ア...
ベアリングは機械のコアコンポーネントであり、ベアリングタイプの選択は、パフォーマンス、信頼性、およびメンテナンス要件に直接影響します。 固体潤滑ベアリング 、自己潤滑またはメンテナンスのないベアリングと呼ばれることもあり、グラファイト、PTFE、またはジスルフィドモリブデンなどの埋め込...
現代の交通システムにおいて、高速鉄道はその効率性と利便性により、国民にとって重要な選択肢となっています。列車のスムーズで安全な運行を保証する中心的なコンポーネントの 1 つは、車輪の回転を支え、可能にするベアリングです。高速、重荷重、複雑な外部環境を考慮すると、ベアリングの耐摩耗性は列車の安全性と運行効率に直接影...
ブッシングは機械の重要な成分であり、可動部品間の摩擦、摩耗、振動を減らすように設計されています。利用可能な多くのタイプの中で、 DXブッシング そして ブッシングス 産業用および機械的アプリケーションで広く使用されています。一見すると似ているかもしれませんが、これらの2つ...
1)適切なベアリングファミリーとグレードから始めます 「OELLESS」は複数のテクノロジーをカバーし、それぞれに負荷、速度、温度の天井が異なります。 焼結金属(オイル含浸)スリーブ:中程度のPとVに適しています。静かで経済的です。 PTFEまたはPEEKベースのポリマー複合材料:強...
ガイドレールは、線形モーションシステムで重要な役割を果たし、スムーズで正確で信頼できる操作を確保します。伝統的に、ガイドレールには、摩擦と摩耗を減らすために、オイルまたはグリースで頻繁に潤滑する必要がありました。効果的ですが、これらの潤滑システムは、高度なメンテナンスコスト、汚染リスク、要求の厳しい環境での一貫性...
のパフォーマンスとアプリケーションのシナリオを比較するとき H62真鍮 そして 高強度の真鍮 (化学式:ZCUZN25AL6FE3MN3)、複数の視点から徹底的な分析を実施することが不可欠です。 化学組成 、 機械的特性 、 耐食性 ...
オアレスブッシングは、潤滑を必要とせずに動作するベアリングの一種であり、それらをさまざまな機械システムで重要なコンポーネントにします。これらの自己潤滑ベアリングは、滑らかな動作を提供し、摩擦、摩耗、頻繁なメンテナンスの必要性を減らすように設計されています。この記事では、OELLESブッシングとは何か、どのように機...
摩耗プレートは、機器が高レベルの摩耗、衝撃、またはスライド摩耗の対象となる産業では不可欠なコンポーネントです。その中で、 MSEW JIS 20mm標準摩耗プレート 強度、靭性、厚さのバランスのために広く使用されています。日本の産業基準(JIS)に準拠したこれらの摩耗プレートは、一貫し...
当社は、市場のすべてのシリーズをカバーする幅広いオイルフリー ベアリング ソリューションを提供しています。