MXB-JTW 車両トランスミッション用メトリックスラストワッシャー
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
詳細を見る
| インジケータ | 高強度の真鍮 | ティンブロンズ | アルミブロンズ |
| 引張強度(MPA) | 650-750 | 200-300 | 500-600 |
| 硬度(HB) | 180-220 | 80-100 | 150-180 |
| 究極の圧力(MPA) | 30-50 | 10-20 | 25-35 |
| 疲労強度(MPA) | ≥200 | 80以上 | ≥150 |
選択の提案:
•重い/衝撃荷重(鉱業機械、シールド機など):高強度の真鍮を好む。これは、ティンブロンズの3倍の張力強度を持ち、アルミニウム青銅の43%高い究極の圧力を持っている。
•低速度速度と軽量荷重(繊維機械、コンベアベルトなど):ティンブロンズのコストは低く(約30%少ない)が、定期的なメンテナンスが必要です。
•高温および中程度の負荷(≤400℃):アルミニウムブロンズは、そのアルミニウム含有量により、高温でその強度の80%を保持します(高強度の真鍮の場合は65%と比較)。
トライボロジー特性:摩耗率と潤滑効率
| インジケータ | 高強度の真鍮 | ティンブロンズ | アルミブロンズ |
| 乾燥摩擦係数 | 0.08-0.12 | 0.15-0.25 | 0.10-0.18 |
| 摩耗率(×10⁻⁴mm³/(n・m)) | 0.5 | 1.8 | 1.2 |
| 潤滑剤埋め込み量(%) | 15-25% | 10-15% | 12-20% |
| インジケータ | 高強度の真鍮 | Tin Bronze | アルミブロンズ |
| 動作温度範囲(℃) | -50〜300 | -50〜200 | -50〜400 |
| 塩スプレー腐食抵抗(時間)* | ≥720 | ≥240 | ≥1000 |
| 酸とアルカリ抵抗(pH 2-12) | 素晴らしい | 適度 | 素晴らしい |
*注:塩スプレー試験標準ASTM B117、5%NaCl溶液。
選択の提案:
•海洋/化学環境:アルミニウムブロンズには、最高の塩スプレー抵抗があり(1000時間後には孔食がありません)、それに続いて高強度の真鍮が続きます。ティンブロンズは、脱zifisition腐食を起こしやすく、表面コーティングが必要です。
•広い温度変動:アルミニウム青銅は、-50〜400°の範囲内で最高の強度の安定性を維持し、その後に高強度の真鍮が続きます(硬度は300℃の後に15%減少します)。
2 。経済分析とライフサイクルコスト
初期コストとメンテナンス費用
•1トンあたりの材料価格(平均2023):ティンブロンズ(68,000元)<高強度ブラス(72,000元)<アルミニウムブロンズ(85,000元)。
•メンテナンス間隔:高強度の真鍮(1200時間)>アルミニウムブロンズ(800時間)>ティンブロンズ(500時間)。
•包括的なコストケース:垂直ミルベアリングのために高強度の真鍮に切り替えられたセメントプラントは、3年間で総コスト(交換用およびダウンタイム損失を含む)を41%削減し、アルミニウムブロンズオプションはコストを28%削減しました。
障害リスクと隠れたコスト
•ティンブロンズ:軽量負荷の下で費用対効果が高いが、摩耗速度は重い負荷で劇的に増加し、突然の故障リスクは高強度の真鍮のリスクよりも3倍高い(出典: "Heavy Machinery" 2023、Issue 4)。
•アルミニウムブロンズ:優れた高温性能ですが、冷静な作業が困難であり、処理コストは高強度の真鍮のコストよりも25%高くなります。
3。意思決定フローチャートとクイック選択ガイド
アプリケーションの優先順位を決定します:
重い/衝撃負荷? →高強度の真鍮
高温(> 300℃)? →アルミニウムブロンズ
深刻な腐食環境? →アルミニウムブロンズまたは高強度の真鍮
低コスト/光負荷? →ティンブロンズ
潤滑の要件を確認します。
メンテナンスのない要件は? →高強度の真鍮(高い潤滑剤埋め込み能力)
定期的なメンテナンスは可能ですか? →ティンブロンズまたはアルミニウムブロンズ
ライフサイクルコストの計算:
機器のダウンタイム損失と交換頻度を考慮して、全体のコストが最も低いオプションを選択します。
選択の本質は、「パフォーマンス要件と経済学のトレードオフ」です。
•高強度の真鍮は、重い負荷、腐食抵抗、メンテナンスのないシナリオの「汎用性の高いプレーヤー」であり、長期的な信頼性を追求するハイエンド機器に適しています。
•ティンブロンズは、低コストで、軽量、低速、および短期プロジェクトで競争力を維持しています。
•高温抵抗と腐食抵抗における「単一の利点」とともに、特別な用途におけるアルミニウムブロンズロック。
将来の傾向では、ナノモード化によってさらに強化された高強度の真鍮(炭化シリコン粒子の添加など)は、より普遍的に適用可能なソリューションになる可能性があります。
気軽にc ONTACT Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co.、Ltd。 : [email protected] のための材料選択に関する詳細については 自己潤滑ベアリング .
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
詳細を見る
MXB-JDB 自己潤滑軸受は、黒鉛象嵌青銅ブッシュとも呼ばれ、メタル軸受と自己潤滑軸受の両方の特性を備えた新しい潤滑軸受です。金属マトリックスが荷重に耐え、特別に配合された固体潤滑材が潤滑を提供します。 高い耐荷重性、耐衝撃性、高温耐性、強力な自己潤滑性の特性を備えています。特に潤滑や...
詳細を見る
MXB-FB090 ブロンズコイルベアリングは、CuSn8 ブロンズから圧延された高負荷容量と優れた耐摩耗性を備えた経済的なベアリングです。 FB090製品の作動面には規則的な菱形の油穴が施されています。 FB092製品の作動面には規則的な油穴が設けられており、油溜まりの役割を果たします。初期...
詳細を見る
建設業界では、MXB-JUWP 自己潤滑性耐摩耗プレートは主に建築構造物の保護に使用されます。建築構造物は長期間使用すると、風、雨、日光などの自然要因の影響を受け、構造物の表面に腐食や摩耗が生じ、構造物の安定性や安全性に影響を与えます。 MXB-JUWP 自己潤滑耐摩耗プレートの登場により、こ...
詳細を見る
MXB-JTGLW 自己潤滑ガイド レールは、抵抗を提供して摩擦を軽減し、耐久性の向上とパフォーマンスの向上を保証します。この製品には、パラメータ表に 13 種類の標準モデルが用意されており、選択することができ、顧客の図面やサンプルに従ってカスタマイズすることができます。同様のニーズがある場合...
詳細を見る
MJGB オイルフリー射出ガイド ブッシュは、プラスチック射出成形プロセスで使用される標準コンポーネントで、射出段階で無潤滑のガイドと金型のサポートを提供します。この製品はブロンズやグラファイトなどの高品質の素材で作られており、耐摩耗性と低摩擦特性を備えています。パラメータ表に記載されている直...
詳細を見る
SF-1Sステンレス鋼製耐食軸受は、ステンレス鋼をベースに圧延成形し、その中間に耐食性合金粉末を焼結し、その表面にポリテトラフルオロエチレンを主成分とした低摩擦材料を塗布した非常に優れた耐食性材料です。表面。耐油性、耐酸性、耐アルカリ性、耐海水性、耐摩耗性に優れています。表面のPTFE素材には...
詳細を見る
SF-1SSはステンレス鋼を母材とし、表面にPTFEを溶射した耐食性・耐摩耗性に優れた軸受です。特に強酸、強アルカリ、軽荷重、中低速の用途に最適です。その耐摩耗性は、単一の PTFE スリーブやグラファイト スリーブよりも大幅に優れています。現在、この製品は海洋産業における化学酸およびアル...
詳細を見る
SF-2X 境界潤滑軸受は鋼板をベースにしており、中央に焼結球状青銅粉末、表面に変性ポリオキシメチレン (POM) を転がし、油貯蔵ピットを備えています。常温条件下で低速および中負荷の場所に適しており、従来の銅製スリーブに代わるもので、コストを削減するだけでなく耐用年数も延長します。特殊な場合...
詳細を見る
FB092 ブロンズパンチベアリングは、ブロンズ素材をベースに、均一かつ整然としたオイル注入穴が加工されています。これらは薄肉ベアリングに丸められ、組み立て後に潤滑グリースが注入されます。この軸受は、オイル貯蔵容量が大きく、取り付けが簡単で、設計が小型であるという利点があります。また、銅製スリ...
詳細を見る
お問い合わせ