MXB-JDBU 自己潤滑鋳造青銅ベアリング
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JDBU自己潤滑鋳造青銅軸受は、高強度黄銅基材にグラファイトまたはMOS2固体潤滑剤を象嵌した高性能固体潤滑製品です。油膜潤滑に依存した一般的なベアリングの限界を突破します。使用中、摩擦熱により固体潤滑剤がシャフトにこすれ、油と粉体が共存潤滑する良好な状態が形成され、シャフトを摩耗から...
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自己潤滑ベアリング 自己潤滑性とメンテナンスフリーの特性により、掘削機の使用において他のベアリングに比べてかけがえのない重要な利点があり、機器の性能、信頼性、耐用年数をさらに向上させることができます。
自動潤滑軸受は掘削機のさまざまな部分に使用されており、主な取り付け部品には次のようなものがあります。
浙江明秀機械製造有限公司 中国の固体自己潤滑性耐摩耗部品(ブッシュおよび耐摩耗プレート)のメーカーです。 10年以上の業界経験を活かし、高温耐性メンテナンスフリーベアリング、重荷重オイルフリーベアリング、耐衝撃性高強度耐摩耗プレートなどの一連の製品を開発してきました。製品には、JDB 固体象嵌自己潤滑銅ブッシュおよび耐摩耗プレート、自動車標準ガイドスリーブおよび付属品、銅鋼焼結軸受、DU オイルフリー軸受、バイメタル軸受などが含まれ、これらは、自動車産業を含む多くの分野で広く使用されています。自動車産業およびエンジニアリング機械。関連するお問い合わせがある場合は、時間内にご連絡ください。 お問い合わせ@mingxubearing.com .
MXB-JDBU自己潤滑鋳造青銅軸受は、高強度黄銅基材にグラファイトまたはMOS2固体潤滑剤を象嵌した高性能固体潤滑製品です。油膜潤滑に依存した一般的なベアリングの限界を突破します。使用中、摩擦熱により固体潤滑剤がシャフトにこすれ、油と粉体が共存潤滑する良好な状態が形成され、シャフトを摩耗から...
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MXB-FB090 ブロンズコイルベアリングは、CuSn8 ブロンズから圧延された高負荷容量と優れた耐摩耗性を備えた経済的なベアリングです。 FB090製品の作動面には規則的な菱形の油穴が施されています。 FB092製品の作動面には規則的な油穴が設けられており、油溜まりの役割を果たします。初期...
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MXB-JOML 自己潤滑摩耗プレートは、産業用途での摩擦を最小限に抑え、耐用年数を延ばすように設計されています。この製品は高性能材料の切削ブレンドで作られており、優れた耐荷重能力、摩擦の軽減、耐久性の向上を実現しています。 MXB-JOML 摩耗プレートは、荷重下で優れた耐摩耗性を提供し、自...
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MPW VDI3357 標準ウェアプレートは、特殊な固体潤滑剤を適切な位置に注入して作られています。金属母材が荷重を支持し、固形潤滑剤が埋め込まれているため潤滑効果があります。過酷な条件下でも良好な自己潤滑耐久性を発揮します。頻繁に給油が必要な場所、往復運動や起動停止が頻繁な場所、油膜が形成さ...
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MX2000-2 ニッケルグラファイト分散合金軸受は固体潤滑軸受の新製品です。 TF-1に比べて錆びにくく、高温にも強いという特徴があります。屋外で使用される鉄道の開閉器スライダーに最適です。耐摩耗性があり、メンテナンスが必要です。自動車金型スライダー、高速パンチガイド、高温冶金装置での使用に...
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耐摩耗合金を三面焼結したバイメタルスライドプレートは、新しいタイプの自己潤滑プレートです。一般的な片面または両面焼結バイメタルスライドプレートに比べ、焼結合金層面が三面となっており、より潤滑効果が得られます。スチール基材に銅合金を焼結する工程のため、銅合金製スライドプレートに比べて材料コストが...
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SF-1D油圧軸受はSF-1Pをベースに設計され、オイルシリンダとショックアブソーバの動作原理を組み合わせた新しいタイプの油圧軸受です。オイルフリーの状態ではより耐摩耗性が高くなります。 SF-1Pの利点に加えて、この製品は、頻繁な往復運動や大きな横力がかかる場面に特に適しています。性能は海外...
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SF-1Sステンレス鋼製耐食軸受は、ステンレス鋼をベースに圧延成形し、その中間に耐食性合金粉末を焼結し、その表面にポリテトラフルオロエチレンを主成分とした低摩擦材料を塗布した非常に優れた耐食性材料です。表面。耐油性、耐酸性、耐アルカリ性、耐海水性、耐摩耗性に優れています。表面のPTFE素材には...
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SF-PK PEEK トリプル複合軸受は、鋼板、銅粉層、PTFE 充填材で構成される新しい滑り軸受です。主な性能は、ポリマー、耐熱性、耐摩耗性、耐腐食性の素材である表面のPEEK素材に反映されます。特に水潤滑や低油潤滑の場合には、より優れた性能を発揮します。表面PEEKの耐摩耗層が0.11MM...
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FB09G 青銅製固体潤滑軸受は、青銅材を基材とし、表面に固体潤滑剤を埋め込んだ軸受です。母材に伸びの高い銅合金材を使用しているため、極薄の圧延スリーブが得られます。潤滑剤として最適な充填材を添加することにより、自動車のトランスミッションシャフトの耐摩耗スリーブとして使用され、その他の用途でも...
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