MXB-JTW 車両トランスミッション用メトリックスラストワッシャー
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
詳細を見る I.
自己潤滑ベアリングとグラファイト銅のブッシングのコアサプライヤとして、 Zhejiang Mingxu
l グラファイト銅ブッシング表面保護:従来のクランプ方法は、グラファイト層の損傷(損傷率> 15%)を引き起こし、自己潤滑性能に影響します(摩擦係数の変動> 30 %)。
l 薄い銅板処理変形:厚さ≤1mmの銅板は、ラジエーター成分のアセンブリ精度に影響を与える、 0.1 mm> 0.1 mm> 0.1 mm
II。コアテクノロジー分析と共同製品アプリケーション
1。グラファイト銅ブッシング処理:自己潤滑層保護技術
1.1勾配圧力柔軟なクランプ
複合ゴムインターフェイステクノロジーの移行:
l 特許取得済みのゴム保護パッド(海岸硬度 60±2)は、銅のブッシングプレス金型で使用され、接触圧力を28 mpa
l ガイドシャフト(501)を介した精度の位置決めと組み合わせて、内側のボア同心性は0.01 mm 以下( ISO 1101
1.2振動抑制とマイクロダメージ制御
動的安定化技術とサイドプルプレートとの統合( 6/7):
l 銅ブッシングローリングプロセス中に200±10 nの横方向のプリロード力が適用され、処理振動加速度を0.5 g
l 表面粗さra値は0.4μm(従来のプロセスra = 1.6μm)で安定し、ベアリング寿命を8,000 時間(風力発電業界でフィールドテスト)に拡大します。
2。高精度の銅板処理:反形成防止トポロジの最適化
2.1多向けの柔軟な制約システム
弾性インターフェイスとのバランスの取れた圧力:
l ゴム保護パッドは銅板スタンピング金型に移され、接触圧力の均一性が85 %増加します(圧力感受性フィルムでテストされます)。
l 厚さ0.5 mmの銅板の場合、平坦性誤差は0.02 mm/300 mm
2.2迅速なモデル変更システムの統合
ロックボルトに基づくモジュラー設計(4):
l 銅板型モデルの変化時間は45分から3分に短縮され、300〜1200 mmの間のプレート幅が切り替わることに対応します。
l 位置決めの精度は±0.05 mm
III。主要なパフォーマンス比較と実際のテストデータ
アプリケーションシナリオ | 従来のプロセス | 特許技術アプリケーション | 改善効果 |
グラファイト層のグラファイト銅ブッシングの整合性速度 | 85% | 98% | 13% |
銅のブッシングの内側の穴の同心性 | 0.03 mm | 0.01 mm | 67 %の精密改善 |
銅板の平坦性( 0.5 mm) | 0.1 mm/300 mm | 0.02 mm/300 mm | 80 %の改善 |
銅板スタンピングモデルの変化効率 | 45分/時間 | 3分/時間 | 1400 %の効率改善 |
IV。典型的なアプリケーションケース
4.1風力タービンピッチベアリング用のグラファイト銅製ブッシング
柔軟なクランプ振動抑制ソリューションの採用:
l dnv gl認証に合格し、 -30°Cで0.08-0.12
l 1000 時間の塩スプレー試験後の腐食はなく( ISO 9227
4.2新しいエネルギー車用のバッテリー熱散逸銅板
多方向圧力バランシングテクノロジーの適用:
l 平坦性≤0.05mm/500 mm
l 熱伝導率は385 w/(m
V.テクノロジーの拡張と産業価値
この特許取得済みのテクノロジーマトリックスのクロスプロダクトラインアプリケーションは、 Zhejiang Mingxu
l 材料インターフェイスエンジニアリング:柔軟な制約技術は、銅ベースの材料(グラファイト層/コーティング)の機能的な表面を保護します。
l 精密製造システム:±0.01 mm )の位置決め精度を銅のブッシング/銅板の大量生産に導入します。
l グリーン生産効率:モデルの変化時間を93%減らし、エネルギー消費量を28 %削減します( ISO 50001 認定データ)。
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