MXB-JDB ISO 認証グラファイト象嵌青銅ブッシュ
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JDB 自己潤滑軸受は、黒鉛象嵌青銅ブッシュとも呼ばれ、メタル軸受と自己潤滑軸受の両方の特性を備えた新しい潤滑軸受です。金属マトリックスが荷重に耐え、特別に配合された固体潤滑材が潤滑を提供します。 高い耐荷重性、耐衝撃性、高温耐性、強力な自己潤滑性の特性を備えています。特に潤滑や...
詳細を見る スケートボードタイプのコンポーネント(ガイドレールや精密スライダーなど)のバッチ処理では、従来のツーリングシステムが2つの主要なボトルネックに直面しています。
●繰り返しポジショニングの精度が低い:複数のクランプ操作からの累積エラーは0.1mm(ISO 2768-Mクラスの許容範囲に沿って)を超え、交配面の垂直性に悪影響を及ぼします(通常、100mmあたり≤0.05mmである必要があります)。
●非効率的なツーリング切り替え:専用の備品間の切り替えには、インスタンスあたり45分以上かかり、機器の利用率が60%未満になります( 出典:CIRP Annals 2022、71(1)、pp。333-336 )。
コア技術革新の分析
I.手当のクランプのトポロジーデザイン
1.1手当制約構造
デュアルステップクランプメカニズム:
●固定ブロック(20)とクランプブロック(302)には、それぞれ最初と2番目のクランプステップ(202A/303A)が装備されています。これらのステップの高さは、機械加工手当と一致しています(±0.01mmの許容範囲)。
●ステップ傾斜角を有限要素解析により75°±1°に最適化することにより、メカニズムは85%を超えるせん断力を持つ割合を達成します(従来の平面クランプ法では30%のみとは対照的です)。
加工精度の改善:
●サイド加工は単一のクランプ操作で完了し、位置精度エラー≤0.02mm(GB/T 1184-Kグレード基準を満たしています)。
●表面粗さRA値は、0.8μm未満で一貫して維持されています(ISO 4288規格に従ってテストされています)。
ii。モジュラーラピッドツール変更システム
2.1プラグインモジュラーアーキテクチャ
デュアルスロットデザイン:
●1番目/2番目の取り付けスロット(201/302a)は、H7/G6フィットを使用します。これは、ポジショニングキーと組み合わせて、±0.005mmの反復ポジショニング精度を実現します。
●モジュールの交換時間は、1ピースあたり3分以下(実際の測定データに基づく)であり、5mmから50mmの範囲の厚さのワークピースの切り替えをサポートします。
2.2力閉ループ駆動メカニズム
●ネジ(305)は、遷移ブロック(306)と組み合わせて、革命あたり0.02mmのマイクロフィードレートを可能にする二重リード台形糸(TR16×4P8)を採用しています。
●コントロールロッド(304)には、ワークピースの損傷が過負荷を防ぐために、トルクリミッター(15n.mに設定)が組み込まれています。
主要な技術的パラメーター比較テーブル
パフォーマンスインジケーター | この特許技術 | 従来のスケートボードツール | テスト標準 |
反復ポジショニングの精度 | ≤0.005mm | 0.03mm以上 | ISO 230-2 |
ツーリング切り替え時間 | ≤3分 | 45分以上 | VDI 2862 |
表面粗さRA | ≤0.8μm | ≥1.6μm | ISO 4288 |
最大クランプ力 | 12kn | 8kn | DIN 55189 |
典型的な機械加工シナリオでの検証
ケース1:線形ガイドスライダーの機械加工
●38分の累積ツーリング切り替え時間を使用して、さまざまな仕様の18スライダーを機械加工しました(従来のツールには13.5時間かかります)。
●側面の垂直誤差は、100mmあたり0.015mm以下でした(GB/T 1184標準要件を0.05mm以下に満たしています)。
ケース2:油圧バルブプレートのグループホール加工
●1回のクランプ操作で12個の交配サーフェスの機械加工を完了し、位置の精度のために1.67のCPK値を達成しました(Six Sigma Standardsを満たす)。
●ツールの寿命は40%延長されました(振動レベルが0.5g未満に減少したため)。
この特許は、2つの技術的経路を介したバッチ加工ツールの設計パラダイムを再定義します:許容制約トポロジーの最適化とモジュラー力閉ループ制御。ノベルティ検索(Derwent Innovationを介して実施)によると、この構造は0.92の切り替え効率指数(CEI)を達成し、同様のソリューションよりも210%の改善を表し、ニッチフィールドの技術的最前線に配置します。
詳細については、Mingxu Machineryに連絡して、完全な特許レポートを入手してください。 [email protected] .
MXB-JDB 自己潤滑軸受は、黒鉛象嵌青銅ブッシュとも呼ばれ、メタル軸受と自己潤滑軸受の両方の特性を備えた新しい潤滑軸受です。金属マトリックスが荷重に耐え、特別に配合された固体潤滑材が潤滑を提供します。 高い耐荷重性、耐衝撃性、高温耐性、強力な自己潤滑性の特性を備えています。特に潤滑や...
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