MXB-JTW 車両トランスミッション用メトリックスラストワッシャー
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
詳細を見る
自動車スタンピングダイでは、スタンピングプロセス中に高精度ガイドが不可欠であり、上部および下部の半分を正確に閉じて開くことを保証します。銅ベースの象眼細工の自己潤滑スライディングプレートは、摩擦係数が低いため、ダイの移動成分を優れた指針とし、ダイに対する横方向の力の影響を減らし、スタンプ部品の形成精度を確保します。たとえば、複雑な形状と大きな寸法を備えた大規模な自動車用ボディパネルのスタンプダイでは、非常に高いガイドの精度が必要です。銅ベースの象眼細工の自己潤滑スライディングプレートを使用すると、ダイのガイドパフォーマンスを効果的に向上させることができ、それによってスタンプされた部品の品質が向上します。これは、プレートに埋め込まれた固体潤滑剤が動作中に潤滑を継続的に提供し、長時間使用した後でも良好なガイド特性を維持するためです。
重荷条件への適応性
自動車スタンピングダイは、運転中に重要なスタンピング力に耐える必要があることがよくあります。銅ベースの象眼細工の自己潤滑スライディングプレートの高い負荷をかける能力により、そのような重荷条件に適応することができます。銅マトリックスが高強度を提供し、埋め込まれた固体潤滑剤が摩擦を効果的に減少させるため、これらのプレートは、大きな圧力に耐えながら、ダイコンポーネントの摩耗を最小限に抑え、それによってダイのサービス寿命を延ばすことができます。たとえば、スタンピングフォースが数十または数百トンに達する可能性がある自動車フレームなどの大きな構造コンポーネントのスタンプダイでは、銅ベースの象眼細工の自己潤滑スライディングプレートが安定して動作し、ダイの正常な機能を保証します。
低速往復運動への対処
自動車スタンピングダイの動きは、主に低速往復です。このような運動条件下では、従来の潤滑方法は、継続的かつ効果的な潤滑を提供するのに苦労する可能性があります。銅ベースの象眼細工の自己潤滑スライディングプレートは、オイルフィルムの形成が困難な低速、往復、または振動する動きを含むアプリケーションに特に適しています。ダイの開閉中、これらのスライディングプレートは、移動成分に継続的に潤滑を提供し、ダイの効率と信頼性を妨害し、改善します。たとえば、数回から数十回の開閉周波数で動作するいくつかの小さなスタンピングダイでは、銅ベースの象牙質の自己潤滑スライディングプレートの自己潤滑特性は、頻繁な燃料補給とメンテナンスを必要とせずに潤滑のニーズを満たすことができます。
従来の自動車スタンピングダイでは、潤滑油の追加、オイルの洗浄、その他のタスクの追加など、使用中に潤滑システムの定期的なメンテナンスが必要です。銅ベースの象眼細工の自己潤滑スライディングプレートは、オイル供給装置、オイル噴射穴、オイルサンプ加工の必要性を排除し、製造コストを大幅に削減します。さらに、潤滑油の使用を削減することにより、潤滑剤費を節約するだけでなく、オイルの供給不足に関連するリスクを排除し、それにより機器のメンテナンスコストを削減します。自動車スタンピングダイのサービス寿命全体にわたって、銅ベースの象眼細工の自己潤滑スライディングプレートを使用すると、メンテナンスコストを大幅に削減し、生産効率を改善できます。
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
詳細を見る
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
詳細を見る
MXB-JFFB 自己潤滑半軸受とは、シャフトまたは車軸の円周の半分だけを覆う軸受を指し、回転機械をサポートし、摩擦を軽減します。ハーフベアリングは、回転部品のスムーズかつ効率的な動作に重要な役割を果たしており、自動車エンジン、産業機械、その他の機械システムなど、スペースが限られている場合や荷...
詳細を見る
MXB-JDB 自己潤滑軸受は、黒鉛象嵌青銅ブッシュとも呼ばれ、メタル軸受と自己潤滑軸受の両方の特性を備えた新しい潤滑軸受です。金属マトリックスが荷重に耐え、特別に配合された固体潤滑材が潤滑を提供します。 高い耐荷重性、耐衝撃性、高温耐性、強力な自己潤滑性の特性を備えています。特に潤滑や...
詳細を見る
MXB-JOML 自己潤滑摩耗プレートは、産業用途での摩擦を最小限に抑え、耐用年数を延ばすように設計されています。この製品は高性能材料の切削ブレンドで作られており、優れた耐荷重能力、摩擦の軽減、耐久性の向上を実現しています。 MXB-JOML 摩耗プレートは、荷重下で優れた耐摩耗性を提供し、自...
詳細を見る
MXB-JTGLW 自己潤滑ガイド レールは、抵抗を提供して摩擦を軽減し、耐久性の向上とパフォーマンスの向上を保証します。この製品には、パラメータ表に 13 種類の標準モデルが用意されており、選択することができ、顧客の図面やサンプルに従ってカスタマイズすることができます。同様のニーズがある場合...
詳細を見る
通常、プッシュプレートは4本のリセットロッドで支持されています。しかし、リセットロッドの取り付け精度が低いため、プッシュプレートが大きくて重い場合には、プッシュプレートの自重の影響でリセットロッドが曲がってしまう場合がある。この場合、プッシュプレートが繰り返し動作することにより、プッシュロッド...
詳細を見る
SF-2X 境界潤滑軸受は鋼板をベースにしており、中央に焼結球状青銅粉末、表面に変性ポリオキシメチレン (POM) を転がし、油貯蔵ピットを備えています。常温条件下で低速および中負荷の場所に適しており、従来の銅製スリーブに代わるもので、コストを削減するだけでなく耐用年数も延長します。特殊な場合...
詳細を見る
FB092 ブロンズパンチベアリングは、ブロンズ素材をベースに、均一かつ整然としたオイル注入穴が加工されています。これらは薄肉ベアリングに丸められ、組み立て後に潤滑グリースが注入されます。この軸受は、オイル貯蔵容量が大きく、取り付けが簡単で、設計が小型であるという利点があります。また、銅製スリ...
詳細を見る
FB09G 青銅製固体潤滑軸受は、青銅材を基材とし、表面に固体潤滑剤を埋め込んだ軸受です。母材に伸びの高い銅合金材を使用しているため、極薄の圧延スリーブが得られます。潤滑剤として最適な充填材を添加することにより、自動車のトランスミッションシャフトの耐摩耗スリーブとして使用され、その他の用途でも...
詳細を見る
お問い合わせ