MXB-JFB ショルダーブッシュフランジグラファイト象嵌自己潤滑ベアリング
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JFB 自己潤滑ベアリングは、フランジと自己潤滑特性を備えたショルダータイプのブッシュです。低摩擦、高温耐性、優れた耐荷重能力を備えています。このベアリングは、自動車や重工業など、さまざまな業界で信頼性と耐久性が求められる用途に最適です。
詳細を見る
銅合金の引張強度と降伏強度は、機械的特性を評価するための重要な指標であり、材料がストレス下でどのように振る舞うかを説明しています。以下は、これら2つの概念の詳細な説明です。
引張強度(σb)
引張強度とは、緊張下で壊れる前に材料が耐えることができる最大応力値を指します。それは、外部引張力に抵抗する材料の能力を反映しています。具体的には、標準的な引張試験では、標本は引張試験機の両端に固定され、標本が骨折するまで徐々に増加する引張力が適用されます。骨折の瞬間に記録された最大引張力は、標本の元の断面領域で分割され、引張強度を生成します。
ユニット : 通常、メガパスカル(MPA)または1平方ミリメートルあたりのニュートン(n/mm²)で発現します。
意義 : 引張強度は、引張破壊に対する材料の抵抗を評価するための重要なパラメーターであり、設計と材料の選択に不可欠です。
たとえば、銅合金の引張強度は600 MPaの場合、実験室条件下では、材料が600 MPaの引張応力を受けるまで破壊しないことを意味します。
降伏強度(σ0.2)
降伏強度とは、材料が塑性変形を起こし始める応力値を指します。印加された応力がこの値を超えると、材料は弾力性がある(つまり、荷降ろし後に元の形状を回復することはできません)が、不可逆的なプラスチックの変形を経験し始めます。一部の材料は明確な降伏点を示さないため、条件付き降伏強度(多くの場合、σ0.2として示される0.2%残留ひずみに対応する応力として定義されます)は、実際の降伏強度を置き換えるエンジニアリングで一般的に使用されます。
ユニット : また、メガパスカル(MPA)または平方ミリメートルあたりのニュートン(n/mm²)で表現されています。
意義 : 降伏強度は、材料が永続的な変形を起こさずに耐えることができる最大応力の尺度であり、構造設計の重要なパラメーターの1つです。
たとえば、銅合金の降伏強度が300 MPaの場合、300 MPaを超えない応力の下では、材料は弾性変形のみを受け、永続的な変形を保持しないことを意味します。
テスト方法
これらの2つの強度は、通常、引張試験によって決定されます。標準的な試験片は引張試験機で固定され、標本が骨折するまで一定の速度で引張力が適用されます。プロセス全体を通して、マシンは適用された力と対応する伸長を記録します。これらのデータに基づいて、ストレス - ひずみ曲線をプロットでき、そこから引張強度と降伏強度を決定できます。
銅合金の用途
さまざまな種類の銅合金は、組成と処理技術の違いにより、さまざまな引張強度と降伏強度を持っています。例えば:
純粋な銅 : 一般に、比較的低い引張強度(約200〜250 MPa)と降伏強度(約70〜100 MPa)があります。
真鍮(Cu-Zn合金) : H62真鍮など、通常、約400〜500 MPaの引張強度があり、降伏強度は約200〜300 MPaです。
ブロンズ(例えば、アルミ青銅、ブリキ銅など) : これらの合金は通常、より高い引張強度と降伏強度を示します。たとえば、特定のアルミニウムブロンズは、最大600〜800 MPaの引張強度と最大300〜500 MPaの降伏強度を持つことができます。
適切な銅合金とその機械的特性を選択することは、必要な負荷含有能力、動作環境(温度、腐食性など)、製造プロセス要件などの特定のアプリケーション要件に依存します。
この情報が、銅合金の引張強度と降伏強度をよりよく理解するのに役立つことを願っています。さらに質問があるか、さらにサポートが必要な場合は、Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co.、Ltd。にお気軽にお問い合わせください。 お問い合わせ@mingxubearing.com .
MXB-JFB 自己潤滑ベアリングは、フランジと自己潤滑特性を備えたショルダータイプのブッシュです。低摩擦、高温耐性、優れた耐荷重能力を備えています。このベアリングは、自動車や重工業など、さまざまな業界で信頼性と耐久性が求められる用途に最適です。
詳細を見る
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
詳細を見る
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
詳細を見る
MXB-JFFB 自己潤滑半軸受とは、シャフトまたは車軸の円周の半分だけを覆う軸受を指し、回転機械をサポートし、摩擦を軽減します。ハーフベアリングは、回転部品のスムーズかつ効率的な動作に重要な役割を果たしており、自動車エンジン、産業機械、その他の機械システムなど、スペースが限られている場合や荷...
詳細を見る
MXB-JDB 自己潤滑軸受は、黒鉛象嵌青銅ブッシュとも呼ばれ、メタル軸受と自己潤滑軸受の両方の特性を備えた新しい潤滑軸受です。金属マトリックスが荷重に耐え、特別に配合された固体潤滑材が潤滑を提供します。 高い耐荷重性、耐衝撃性、高温耐性、強力な自己潤滑性の特性を備えています。特に潤滑や...
詳細を見る
MXB-JTLP 自己潤滑耐摩耗プレートは、幅 18mm ~ 68mm、長さ 100mm ~ 220mm の標準品を用意しています。お客様の図面に応じてカスタマイズすることも可能です。強力な耐摩耗性と高い耐荷重性を備えており、さまざまな製造業の機械に適しています。
詳細を見る
MPW VDI3357 標準ウェアプレートは、特殊な固体潤滑剤を適切な位置に注入して作られています。金属母材が荷重を支持し、固形潤滑剤が埋め込まれているため潤滑効果があります。過酷な条件下でも良好な自己潤滑耐久性を発揮します。頻繁に給油が必要な場所、往復運動や起動停止が頻繁な場所、油膜が形成さ...
詳細を見る
SF-1B 青銅製基本軸受は、錫青銅をベースとし、その中心に焼結青銅球状粉末、表面に圧延 PTFE と耐高温充填材を充填したものです。安全率が高く、特に修理のために連続運転を停止できない場所や高温の燃料を補給できない場所に適しています。冶金鉄鋼業界、連続鋳造機ビレットレースウェイ、高温炉前装置...
詳細を見る
SF-1Sステンレス鋼製耐食軸受は、ステンレス鋼をベースに圧延成形し、その中間に耐食性合金粉末を焼結し、その表面にポリテトラフルオロエチレンを主成分とした低摩擦材料を塗布した非常に優れた耐食性材料です。表面。耐油性、耐酸性、耐アルカリ性、耐海水性、耐摩耗性に優れています。表面のPTFE素材には...
詳細を見る
FB092 ブロンズパンチベアリングは、ブロンズ素材をベースに、均一かつ整然としたオイル注入穴が加工されています。これらは薄肉ベアリングに丸められ、組み立て後に潤滑グリースが注入されます。この軸受は、オイル貯蔵容量が大きく、取り付けが簡単で、設計が小型であるという利点があります。また、銅製スリ...
詳細を見る
お問い合わせ