MXB-JTW 車両トランスミッション用メトリックスラストワッシャー
Cat:自己潤滑ベアリング
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
詳細を見るZhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd.は大型銅スリーブと海洋機器付属品用銅スリーブの生産を専門とし、顧客のニーズに応じてさまざまな形式と規格のカスタマイズ生産を実行できます。完全かつ科学的な品質管理システムを備えています。部品検査や機械性能検査などの品質検査体制を完備し、高品質な製品をご提供いたします。
銅スリーブは陸上機械装置で広く使用されています。ほぼすべての種類の機械装置ベアリングには銅スリーブが含まれており、銅スリーブは自己潤滑ベアリングとして使用できます。船舶用機器にも広く使用されています。船舶は主に海、湖、川で運航され、淡水や海塩水などの水源と頻繁に接触するため、船舶用には大きな銅製スリーブと小さな銅製スリーブがあります。特に海水にはさまざまな腐食性物質が含まれています。そして水圧が高い。したがって、 銅スリーブ 船舶に求められる耐圧性や耐食性が求められるため、船舶用シャフトスリーブの材質を選定する際には厳密な材質選定が必要となります。 一般船舶で使用されている銅スリーブの多くは重機用の大型銅スリーブです。その製造プロセスは非常に厳密で、製造に使用される材料の化学組成が厳密に要求され、製造プロセスは複雑です。このような大きな銅スリーブは、鋼の機械的特性と銅の耐摩耗性の両方を備えています。さらに、銅スリーブに相応の硬度と耐食性を持たせるために、銅をベースに他のレアメタル材料が添加されています。大型船舶用銅スリーブの耐用年数を延長します。船舶用銅スリーブは高負荷、高速条件で使用されるため、高硬度で耐摩耗性に優れた特性が求められます。したがって、船舶用銅スリーブを製造する際には、材料の選択を厳密に管理する必要があります。海洋機器の正常な動作を保証します。
船舶用機器の銅スリーブの材質
当社が製造する船尾軸銅スリーブの材質は錫青銅です。錫青銅の錫含有量は通常 3% ~ 14% で、主に弾性要素や耐摩耗部品の製造に使用されます。変形錫青銅銅スリーブの錫含有量は 8% を超えず、場合によってはリン、鉛、亜鉛、その他の元素が添加されます。高強度、耐食性、鋳造性に優れています。
錫青銅は、鋳造収縮率が最も小さい非鉄金属合金です。複雑な形状、明確な輪郭、低い気密要件を備えた鋳物の製造に使用できます。錫青銅は大気、海水、淡水、蒸気に対して非常に耐食性が高く、蒸気ボイラーや船舶部品などに広く使用されています。リンを含む錫青銅は機械的性質が良好で、高精度工作機械の耐摩耗部品や弾性部品として使用されます。
大型銅スリーブ製品展示
Mingxu Machinery は、近代的な生産ワークショップと標準化された生産ラインを備えており、豊富な実務経験を持つ一流の機械加工オペレーター、上級技術者、エンジニアのグループを結集しています。 CNC旋盤、フライス、プレーニング、ボーリング、研削、鋸引き、ワイヤーカット、ホブ切りなどの様々な高度な機械自動化加工設備を備え、プロフェッショナルな金属加工技術を提供します。同時に、Hexagon全自動三次元座標測定器、輪郭および粗さ測定器、全自動二次元画像測定器およびその他の専門的な試験装置が装備されており、製品の品質検査と研究に効率的かつ正確なデータを提供します。開発力も高く、品質保証力も高い。 Mingxu Machinery は常に銅合金材料および製品業界の最前線に立ち、国内外で有名なブランドを構築し、顧客により良いソリューションを提供することに尽力してきました!
MXB-JTW メートル スラスト ワッシャーは高強度黄銅 (ZCuZn25Al6) をベースにしており、従来の錫青銅に代わる潤滑媒体としてマトリックスに固体潤滑剤 (グラファイトまたは二硫化モリブデン) が埋め込まれています。この製品は、信頼性が高く効率的な負荷分散を実現し、車両のトランスミ...
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MXB-JDBS 青銅系固体象嵌自己潤滑球面軸受は、球面滑り軸受です。摺動面は内球面と外球面です。移動中に任意の角度で回転およびスイングできます。表面リン酸塩処理、揚げ口、パディング、スプレーなどの様々な特殊工程を経て作られています。球面軸受は、大きな負荷容量、耐衝撃性、耐食性、耐摩耗性、自動...
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MXB-JDBU自己潤滑鋳造青銅軸受は、高強度黄銅基材にグラファイトまたはMOS2固体潤滑剤を象嵌した高性能固体潤滑製品です。油膜潤滑に依存した一般的なベアリングの限界を突破します。使用中、摩擦熱により固体潤滑剤がシャフトにこすれ、油と粉体が共存潤滑する良好な状態が形成され、シャフトを摩耗から...
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MXB-JDBUF 自己潤滑性鋳造ブロンズベアリングは、自己潤滑性とフランジ設計の利点を組み合わせています。原材料は高品質の鋳造青銅材で作られており、耐久性、耐摩耗性、耐食性を確保しています。埋め込まれた固体潤滑剤(グラファイトなど)は自己潤滑特性を備えているため、追加の潤滑の必要がなく、メン...
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MXB-JSOL自己潤滑ガイドレールは、高強度黄銅と黒鉛を組み合わせた自己潤滑性を有するL字案内溝タイプの自己潤滑ガイドレールです。ガイドレールの長さに応じて、適合するネジ穴を2穴タイプ/3穴タイプ/4穴タイプ/5穴タイプに設定できます。最新情報については、営業担当までお問い合わせください。
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MGB61 NAAMS 標準ガイド ブッシングは、正確でスムーズなガイド用途のための信頼できるソリューションです。このガイド ブッシングは NAAMS 規格を満たすように設計されており、さまざまなシステムへの適合性を保証します。 1. 金型製造業界に適しており、広く使用されています。 ...
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円形ガイドは自動車パネル金型や大型プレス金型によく使用されます。モールドベースとアンロードプレートのガイドには、通常、自己潤滑性のガイドブッシュが使用されます。多くの輸出金型では、より高水準の NAAMS ガイドの使用が必要です。セット、金型加工はNC化され、加工精度と製造技術が安定し向上しま...
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MSEW JIS 20mm 標準摩耗板は、高強度黄銅、錫青銅、鋼銅バイメタル、鋳鉄または軸受鋼をベースとしています。表面にグラファイト(SL1)またはPTFEを象嵌し、さらに二硫化モリブデン(SL4:水中や海水で使用される固体潤滑剤)を主成分としCNCで精密加工した固体潤滑剤です。このシリーズ...
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SF-1Sステンレス鋼製耐食軸受は、ステンレス鋼をベースに圧延成形し、その中間に耐食性合金粉末を焼結し、その表面にポリテトラフルオロエチレンを主成分とした低摩擦材料を塗布した非常に優れた耐食性材料です。表面。耐油性、耐酸性、耐アルカリ性、耐海水性、耐摩耗性に優れています。表面のPTFE素材には...
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FB092 ブロンズパンチベアリングは、ブロンズ素材をベースに、均一かつ整然としたオイル注入穴が加工されています。これらは薄肉ベアリングに丸められ、組み立て後に潤滑グリースが注入されます。この軸受は、オイル貯蔵容量が大きく、取り付けが簡単で、設計が小型であるという利点があります。また、銅製スリ...
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